5-osni obradni centar za zrakoplovnu i automobilsku industriju

Obradni centar s 5-osa, dizajniran za zrakoplovnu i automobilsku industriju, fokusiran je na "veliku-veličinu, više-faze i visoku-preciznost-jednokratno dovršavanje." Integriranjem najnovijih industrijskih podataka i smjernica za odabir, može brzo identificirati najprikladniji model kroz četiri koraka: strukturu, vreteno, preciznost i automatizaciju, izbjegavajući zamke "pretjeranosti u high-end" ili "nedovoljne krutosti".

① Tipične komponente zrakoplovstva → Visoki okretni moment + 5-osovinske veze

Radni komadi: integralni disk s oštricama, kućište od legure titana, aluminijska rebra

Materijali: Ti-6Al-4V, visokotemperaturna legura, 7050-T7451

Zahtjevi: točnost profila manja ili jednaka 0,01 mm, Ra manja ili jednaka 0,4 µm, omjer dubine-na-širine oštrice > 3:1

Preporuka: AC oscilirajuća glava 5-osovinske veze, vreteno 12.000 o/min/40 kW/1.000 Nm, RTCP kompenzacija u stvarnom vremenu, toplinski simetrični ležaj + hlađenje jezgre s kugličnim vijkom, 24-satni toplinski pomak < 5 µm.

② Tipični automobilski dijelovi → Visoko-brzinsko + 3+2 pozicioniranje

Radni komadi: glave cilindra, kućišta mjenjača, matrice za utiskivanje panela karoserije

Materijali: aluminijska legura, grafitno lijevani čelik

Zahtjevi: točnost razine IT6-IT7, kratko vrijeme ciklusa, veličina serije > 5000 komada mjesečno

Preporuka: 3+2 glave za pozicioniranje (BC ili AC) mogu zadovoljiti-zahtjeve višekutnog bušenja i glodanja; brzo-električno vreteno 18.000-30.000 o/min, Vc > 3.000 m/min, brzina uklanjanja > 5 kg/min, vrijeme ciklusa jednog komada smanjeno za 30%.

③ Brza referentna tablica odabira (usporedba zrakoplovne i automobilske industrije)

Tablica brzog odabira (zrakoplovstvo naspram automobilizma)

④ Povrat ulaganja

Zrakoplovstvo: kada su troškovi outsourcinga veći ili jednaki 300.000 RMB mjesečno, razdoblje povrata opreme je 12-15 mjeseci; stopa prinosa se povećava sa 70% na 95%, štedeći 2 milijuna RMB u troškovima otpada godišnje.

Automobilska industrija: Glave cilindra mogu se proizvesti u mjesečnoj količini od 12.000 jedinica. Obradni centar 3+2 ima vrijeme ciklusa od 4,5 minuta po jedinici, smanjujući broj strojeva za 30% u usporedbi s obradnim centrom s četiri-osi i smanjujući trošak po jedinici za 18%.

Zrakoplovna industrija odabire "visoki-okretni moment pet-povezanost + toplinska simetrija," dok automobilska industrija odabire "veliku-brzinu 3+2 + vrijeme ciklusa." Usklađivanjem opcija u gornjoj tablici, "kompleksne zakrivljene površine, više-kutne rupe i velika-proizvodnja" sve se može komprimirati u jedan 5-osni obradni centar, vraćajući investiciju za 12-18 mjeseci i izravno ulazeći u stazu proizvodnje visoke dodane vrijednosti.